Chevrolet Bolt : voici les prochaines étapes

En 2023, la Chevrolet Bolt a fait la manchette pour toutes sortes de raisons, suscitant diverses émotions chez les aficionados du modèle.

L’annonce du printemps dernier, qui confirmait le retrait du modèle du marché par Chevrolet, a pris un peu tout le monde par surprise. Il fallait cependant comprendre la décision de la compagnie, dont la justification était simple et compréhensible : la conception vieillissante du véhicule nécessitait cette décision. En effet, les nouveaux produits électriques de General Motors (GM) bénéficient désormais d’une architecture électrique plus moderne, surpassant largement celle de la Bolt, qui remonte à plusieurs années.

De fait, les nouveaux produits électriques sont construits sur la plateforme Ultium.

Cependant, la réaction négative des amateurs et la croissance continue des ventes tout au long de l’année ont amené GM à reconsidérer sa décision. En conséquence, la Chevrolet Bolt va poursuivre sa carrière. Néanmoins, prolonger son existence exigeait l’arrêt de la production du modèle actuel pour concevoir une nouvelle version, cette fois assemblée sur la nouvelle plateforme électrique de GM.

Ainsi, à la fin de décembre, la production de la génération actuelle de la Bolt prenait fin. La compagnie s’affaire depuis à mettre à jour les installations à l’usine où sera assemblée la nouvelle mouture. On s’active donc afin de pouvoir effectuer la transformation le plus rapidement possible ; les amateurs font la file pour réserver leur prochaine Bolt.

Bien sûr, on va avoir plus d’informations au cours des prochains mois, mais une information importante est tombée en fin d’année. Des deux modèles au catalogue, soit la version régulière et la nouvelle variante EUV, seule cette dernière va survivre. En fait, Chevrolet a décidé de conserver le modèle plus gros et plus spacieux, afin de répondre à la demande de sa clientèle.

Ce produit ne devrait pas toutefois prendre trop d’embonpoint, car la compagnie va aussi nous offrir l’Equinox EV, qui sera un peu plus gros que le Bolt EUV.

Ce qui va changer, ce sont les capacités du modèle. On peut s’attendre à un véhicule offrant plus de puissance, mais surtout, plus d’autonomie. La version EUV permet actuellement de franchir 402 kilomètres en mode tout électrique. Avec la plateforme Ultium, plusieurs modèles annoncent des autonomies oscillant autour de 500 km. Considérant le format réduit du Bolt EUV par rapport aux autres modèles, on peut anticiper encore plus.

La prochaine étape revient à Chevrolet, qui nous fournira certainement des mises à jour sur le développement de ce véhicule au cours des prochaines semaines.