Chevrolet Equinox EV : une nouvelle référence est née

Depuis que Chevrolet a annoncé une version électrique de son VUS Equinox, l’anticipation est très grande, surtout que l’on sait que le prix de ce modèle va être attrayant pour tout le monde. 

Dès son lancement, l’Equinox EV sera livrable en plusieurs versions. La gamme commencera avec la version 2LT, suivie des déclinaisons 2RS, 3LT, et 3RS. Toutes ces variantes seront initialement proposées en configuration à traction, avec la possibilité d’ajouter un deuxième moteur pour obtenir une transmission intégrale.

La grande nouveauté avec l’Equinox EV sera l’arrivée de la version d’entrée de gamme 1LT, probablement à l’automne. Celle-ci va révolutionner le marché en fait de prix dans cette catégorie. Cela va permettre à Chevrolet de proposer une option plus accessible pour les consommateurs, tout en bénéficiant des incitatifs gouvernementaux.

Notez qu’entre les versions LT et RS, on a surtout droit à des différences d’ordres esthétiques, les variantes RS présentant une allure plus sportive. 

Quant aux forces de ce véhicule, elles sont nombreuses. La première a trait à l’autonomie. Les versions à traction offrent jusqu’à 513 km, tandis que les modèles à rouage intégral atteignent 459 km. Ces chiffres surpassent la plupart des concurrents sur le marché, ce qui est certain d’offrir une tranquillité d’esprit aux conducteurs, avec une autonomie suffisante entre chaque recharge. 

Les versions à traction de l’Equinox EV disposent d’une puissance de 213 chevaux et 236 livres-pieds de couple, tandis que les variantes à transmission intégrale délivrent 288 chevaux et 333 livres-pieds de couple. Bien que la prestation soit suffisante pour la version à traction, la configuration à deux moteurs va permettre au modèle de boucler le 0-97 km/h en seulement 6 secondes.

Quant à l’appareillage électrique de cet Equinox EV, qui profite de la plateforme Ultium de General Motors, on parle d’une batterie de 85 kW et d’une capacité de recharge pouvant atteindre 150 kW. Cela permet de récupérer environ 124 km d’autonomie en seulement 10 minutes. À domicile, un chargeur embarqué de 11,5 kW permet une recharge efficace sur une borne de niveau 2. 

À bord de l’Equinox EV, on a droit avec tous les modèles à une dotation très riche. De série, le véhicule est doté d’écrans de 11,0 et 17,7 pouces pour le tableau de bord et le système multimédia, intégrant les fonctionnalités de Google, mais laissant de côté Apple CarPlay et Android Auto. Le confort des sièges et l’espace généreux pour les passagers arrière, avec un plancher plat, s’ajoutent à la liste de qualités de ce modèle. 

Le volume de chargement, qui atteint jusqu’à 1614 litres avec la deuxième rangée de sièges rabattue, fait de l’Equinox EV un choix pratique pour les familles. De plus, tous les modèles, à partir de la version 2LT sont équipés du système de conduite semi-autonome Super Cruise.

Vous le constatez comme nous, les caractéristiques de cet Equinox EV sont vraiment intéressantes. Le modèle est à découvrir et l’on vous invite à passer en concession pour une introduction plus formelle.