Chevrolet Silverado EV 2024 : prix et autonomie améliorée confirmés

Au mois de mai, les premiers essais médiatiques du Chevrolet Silverado vont se dérouler. Ce sera bien sûr suivi par l’arrivée des premiers exemplaires en concession. On y est, alors que General Motors (GM) s’apprête enfin à lancer ses camionnettes électriques sur le marché. 

Rappelons que le Chevrolet Silverado EV 2024 aura un cousin, soit le GMC Sierra EV 2024. 

À l’approche des débuts du modèle, Chevrolet y est allé de quelques précisions sur le prix et l’autonomie des modèles. Elle avait une bonne nouvelle à communiquer de ce côté, alors qu’une version a vu la sienne être majorée. 

Allons-y d’abord avec l’autonomie électrique. Une chose ne change pas, soit la capacité de la version WT (Work Truck) qui sera de la partie au départ. Ce modèle pensé pour les entrepreneurs et le boulot pourra parcourir 724 kilomètres sur une seule charge, ce qui est vraiment très bien. 

Avec la variante RST, qui se veut le modèle haut de gamme de performance, on a rehaussé la capacité. À l’origine, elle avait été annoncée à 644 km, soit 400 miles. Elle passe maintenant à 708 km, le gain est important et il permet à Chevrolet de vraiment devancer Ford à ce chapitre. 

Chevrolet en a aussi profité pour confirmer les prix des modèles proposés. 

Avec la version pour le travail, le modèle WT, on parle d’un prix d’appel de 74 699 $. La puissance offerte sera à 515 chevaux et le couple maximal sera de 600 livres-pieds, ce qui va être bien suffisant pour le travail. Dans le cas du modèle RST, le prix sera de 117 499 $, pour une puissance de 754 chevaux et 785 livres-pieds de couple, et une liste d’équipement plus riche, bien entendu. 

Ça va notamment inclure la paroi Multi-Flex qui va permettre d’allonger la surface de la caisse pour y déposer de très longs objets (la capacité passe de 5 pieds et 11 pouces à 10 pieds et 10 pouces), mais aussi des roues directionnelles arrière, un système de 7,2 kWh pour le branchement d’appareils, ainsi qu’un écran multimédia de 17 pouces avec ce modèle, plutôt que 11 pouces avec le modèle WT. 

En prime, les propriétaires pourront profiter du système de conduite semi-autonome Super Cruise, lui qui offre la capacité de fonctionner avec une remorque à l’arrière. 

Pour ce qui est des capacités, avec le modèle WT, vous allez pouvoir remorquer 12 500 livres et transporter jusqu’à 1750 livres de matériel dans la caisse. Avec la variante RST, ce sera 10 000 et 1350 livres, dans l’ordre. Avec le modèle WT, six prises de 120 volts seront accessibles pour le branchement d’appareil.

Bref, une offre complète, que nous aurons l’occasion de vous détailler davantage après la présentation des modèles.