Chevrolet Silverado EV 2024 : son temps est venu

Ça fait un bout maintenant qu’on attend l’arrivée de la version électrique de la camionnette Silverado chez Chevrolet. Le Silverado EV débarque en concession et au menu, vous avez le choix entre trois versions qui ont tout pour combler vos besoins. 

Examinons l’offre d’un peu plus près. 

D’entrée de jeu, vous avez droit aux versions Work Truck, soit celles que l’on désigne sous l’appellation WT. On en retrouve deux en fait, soit les modèles 3WT et 4WT. 

La première est offerte à un prix de 74 699 $. Elle est munie d’une batterie de 170 kWh, ce qui fait que son autonomie est moindre à 632 km, tout comme sa puissance, qui est à 510 chevaux et 615 livres-pieds de couple. On s’entend que c’est amplement suffisant pour accomplir la besogne. Ce modèle propose une capacité de remorquage de 12 500 livres, la plus élevée de la gamme. Sa charge utile est évaluée à 1750 livres, aussi supérieure aux autres. 

Vient ensuite la variante 4WT, qui profite quant à elle d’une batterie de 205 kWh. Bien sûr, cela fait que plus de puissance est offerte, soit 754 chevaux et 789 livres-pieds de couple. L’autonomie fait aussi un bond spectaculaire à 724 kilomètres. On perd un peu avec les capacités, mais ça demeure très respectable avec 10 000 livres pour le chargement et 1500 livres pour la charge utile. Le prix de cette déclinaison est de 80 499 $. 

Avec ces deux modèles, on retrouve des roues de 18 pouces. À l’intérieur, deux écrans de plus petites tailles (par rapport à la version RST) se trouvent à la planche de bord. Le premier, de 8,0 pouces, est devant le conducteur et regroupe les informations relatives à la conduite. Le deuxième, de 11,0 pouces, se trouve au centre et agit comme centre nerveux du véhicule et du système multimédia.

Avec le modèle RST, d’abord offert en version First Edition à tirage limité, vous retrouvez aussi la batterie de 205 kWh, pour une autonomie cette fois évaluée à 708 km. La différence réside dans le poids du véhicule, qui est un peu plus important, mais aussi dû au fait qu’il repose sur des roues de 24 pouces. Des jantes de 22 pouces seront aussi livrables avec le modèle RST un peu plus tard. 

À l’intérieur, on retrouve cette fois plus d’éléments de luxe, comme cet écran gigantesque qui repose au tableau de bord. Il regroupe deux unités de 11,0 et de 17,7 pouces (bloc d’instruments et système multimédia). Surtout, à l’arrière, ce modèle profite d’une paroi qui peut être abaissée entre la caisse et la cabine. Cela permet de faire passer la surface de la caisse à 10 pieds et 10 pouces, ce qui rend possible le dépôt d’objets plus longs. 

Cette version RST s’affiche à 117 499 $. 

En matière de technologies, deux choses sont à souligner, soit l’intégration des services de Google comme lien avec nos applications. Puis, il y a ce système Super Cruise pour la conduite semi-autonome. Son efficacité est simplement extraordinaire et il est possible de remorquer en l’activant, ce qui ne peut pas être fait avec aucun modèle concurrent. 

Pour découvrir ce Chevrolet Silverado EV d’un peu plus près, on vous invite à venir le découvrir en nous rendant visite en concession.